[b]27 июл 2012, 21:10[/b], состоится Покатушка
[size=120][b][color=red]«Заполярье - 2012»[/color][/b][/size]
[b]Место проведения:[/b] Регион Мурманск
[b]Место Сбора:[/b] Ленинградский вокзал, в 19:30
[b]Описание:[/b]
[i]Маршрут начинается в Мурманске, проходит рядом с известными заполярными горами: Сальными, Волчьими, Хибинскими и Ловозёрсками Тундрами. Мы пересечём Хибины, пройдя два перевала. На всём протяжении маршрута будут броды, местами весьма многочисленные. Маршрут полностью пролегает за Полярным кругом. В среднем, дневные температуры в это время года бывают около +10ºC. Однако может случиться так, что в отдельные дни температура может достигать +20ºC или опускаться до 0ºC. В это время года на Кольском полуострове часты дожди. Категорию сложности похода можно оценить как III к.с. или IV к.с. Общая протяженность маршрута составляет примерно 820 км, продолжительность – 20 полных дней, средний дневной километраж – около 51 км с учетом планируемых трёх днёвок: на Кашкозере, на базе ПСС в Хибинах (с баней) и на оз.Узкое, а также дня резерва. Нам предстоит передвигаться по дорогам разного качества – начиная с асфальтовых дорог и заканчивая заброшенными тракторными дорогами и туристкими тропами. Значит в те дни, когда мы будем двигаться по хорошим дорогам, мы будем проезжать больше 51 км (до 95 км). Все ночёвки – полевые, в палатках, за исключением днёвки на базе ПСС.[/i]
[b]Электричка: [/b]
Станция Отправления: Ленинградский вокзал в 21:10
27 июл 2012, 21:10, состоится Покатушка «Заполярье - 2012» Место проведения: Регион Мурманск Место Сбора: Ленинградский вокзал, в в 19:30 Описание: Маршрут начинается в Мурманске, проходит рядом с известными заполярными горами: Сальными, Волчьими, Хибинскими и Ловозёрсками Тундрами. Мы пересечём Хибины, пройдя два перевала. На всём протяжении маршрута будут броды, местами весьма многочисленные. Маршрут полностью пролегает за Полярным кругом. В среднем, дневные температуры в это время года бывают около +10ºC. Однако может случиться так, что в отдельные дни температура может достигать +20ºC или опускаться до 0ºC. В это время года на Кольском полуострове часты дожди. Категорию сложности похода можно оценить как III к.с. или IV к.с. Общая протяженность маршрута составляет примерно 820 км, продолжительность – 20 полных дней, средний дневной километраж – около 51 км с учетом планируемых трёх днёвок: на Кашкозере, на базе ПСС в Хибинах (с баней) и на оз.Узкое, а также дня резерва. Нам предстоит передвигаться по дорогам разного качества – начиная с асфальтовых дорог и заканчивая заброшенными тракторными дорогами и туристкими тропами. Значит в те дни, когда мы будем двигаться по хорошим дорогам, мы будем проезжать больше 51 км (до 95 км). Все ночёвки – полевые, в палатках, за исключением днёвки на базе ПСС. Электричка: Станция Отправления: Ленинградский вокзал в 21:10
Данные Правила сформулированы на основе опыта Покатушек участников сайта, и являются обязательными для ознакомления всеми участниками Покатушек, особенно если Вы собираетесь участвовать в них первый раз. Атмосфера на Покатушках всегда доброжелательная и дружелюбная, все стараются получить максимум удовольствия от катания на велосипедах и посещения интересных мест, и настоящие правила написаны для того, чтобы исключить множественные вопросы желающих поучаствовать, и сделать так чтобы мероприятия приносили удовольствие для всех участников.
Покатушка(мероприятие) является совместным проведением досуга (спортивного и познавательно-развлекательного характера), в котором Вы участвуете самостоятельно и рассчитывая собственные силы и возможности, соглашаясь и руководствуясь Правилами Покатушек, установленными на сайте velocat.ru, и специальными требованиями, указанными в анонсе мероприятия (Покатушки), и несете самостоятельную ответственность за свою безопасность, состояние здоровья и техники.
Подписавшись на Покатушку, Вы автоматически соглашаетесь с данными Правилами, и Требованиям, указанными в анонсе.
Свое участие каждый определяет сам, под свою личную ответственность, в зависимости от физических возможностей прохождения маршрута и темпа движения, а также технического оснащения.
Организаторы покатушек не несут никакой ответственности за возможные последствия для участников мероприятий. Поездки нужно рассматривать, как индивидуальные.
Возраст участников покатушки должен быть не менее 18 лет.
Возможно участие детей:
a) самостоятельное движение на индивидуальном велосипеде в возрасте от 14 лет, в сопровождении ответственного взрослого и с согласия организатора.
б) более младшего возроста в детских креслах ( дети до 4 лет) или на велоприцепе ( дети от 5 до 12-13 лет) (пример конструкции), также может быть использован тандем (дети от 9 до 14 лет).
в) родитель (ответственный взрослый) несет самостоятельную ответственность и управляет всеми действиями ребенка во время движения.
г) участие детей возможно только с согласия организатора покатушки, кроме случаев, когда Покатушка объявлена организатором, как покатушка с детьми.
Участник покатушки обязан выполнять указания организатора покатушки, а также знать и выполнять правила дорожного движения.
Особенности конкретной покатушки обязательно указываются организатором в анонсе мероприятия.
Темп движения.
Темп движения по маршруту может быть различным. Предполагаемый темп движения указывается организатором в анонсе покатушки. Также темп движения может зависеть от состава группы, состояния дорожного покрытия. Если Вы не можете держать заданный темп, сообщите об этом организатору! В любом случае Вас не бросят одного на маршруте!
Движение в группе.
Ведущим группы обычно является организатор покатушки, он же чаще всего является штурманом.
Обгонять ведущего разрешается только с его согласия!
Если Организатор разрешил Вам уехать вперед группы – лучше подождать на первом же повороте, перекрёстке, разветвлении дорог. Наличие связи с организатором в этом случае обязательно! Если вы уезжаете вперёд – вы знаете куда едете!!! Искать Вас по следам покрышек будет сложно.=)))
При большой численности группы обязательно назначается замыкающий. Он НИКОГДА не оставит отстающего, знает маршрут и имеет возможность связаться с ведущим (по рации или мобильному телефону). Отставать от замыкающего НЕЛЬЗЯ! Фразы вроде «Я скоро догоню» не прокатят!
Если Вы хотите покинуть группу, обязательно предупредите об этом организатора!!
По каким дорогам мы ездим?
По самым разным! От гладкого асфальта на всём протяжении маршрута, до полного отсутствия какой-либо дороги.
Предполагаемое состояние дорожного покрытия, соотношение разных типов дорог указывается организатором в анонсе покатушки.
Питание на маршруте.
Особенности организации питания на маршруте (привал) указывается организатором в анонсе покатушки. Чаще всего (особенно летом) устраиваются привалы с костром и горячим примерно на середине маршрута.
Продукты закупаются в магазинах на маршруте, в начале маршрута на ж/д станции. При этом рекомендуется взять с собой из дома небольшое количество калорийных нескоропортящихся продуктов на перекус!
Что необходимо иметь с собой?
Хорошее настроение и желание покататься – строго обязательно!
Велосипед в исправном состоянии – а как без него?=))
Запасную камеру.
Из инструментов также рекомендуется взять с собой:
- насос с наконечником, подходящим для ниппеля Вашей камеры.
- инструмент для монтажа покрышек.
- набор шестигранников, выжимку для цепи.
Деньги для экстренной эвакуации с маршрута (наем автотранспорта).
Воду для питья.
В темное время суток отражатели, задний красный фонарь и передний белый обязательны.
Одежда и обувь должна быть удобной, подходящей для погодных условий.
РАССЧИТЫВАЙТЕ СВОИ СИЛЫ и СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!!!
Если у Вас остались вопросы по поводу участия в конкретном мероприятии, пожалуйста, свяжитесь с организатором – он будет рад ответить на все Ваши вопросы.
Для того чтобы не забыть место встречи и прочие данные Покатушки, перед выездом, распечатайте шапку Покатушки (с комментариями или без них).
Для перехода к печатной версии нажмите значок принтера в блоке "Инструменты" ~
Багажник
Участник
Что берёт
Багажник пуст
Покатушка
Информация:
Организовал: Участие: Километров:
Зарегистрирован: Последнее посещение:
Откуда:
Пользователи Информация
Имя (Ник): Всего сообщений: Звание: Зарегистрирован: Последнее посещение: Откуда: Сайт:
SSWoman писал(а):Михаил, на "ты" согласна! На брудершафт тоже))) Желательно до Заполярья 2012
Ну, разумеется до Заполярья, у нас же в походах "сухой закон".
SSWoman писал(а):Кстати... насчёт бродов: мы их переходили в "неопрене" очень рекомендую! Или можно брать с собой кроссовки для водников: устойчивая подошва, воду вылил - и обувь сухая))))
Именно это я и подразумевал, говоря о решении проблем при помощи снаряжения. Хотя это не панацея - часть бродов будет глубокой.
shark писал(а):...вы планируете брать с собой веревку, карабины (для узла гарда, например), жумар и ролики.... Или же это будет просто натянутая как получится веревка, за которую участники будут держаться руками?
Навесная переправа там нигде не нужна, только страхующая перильная верёвка, которую будем использовать и как "псевдонавесную" (приподняв), чтобы рюкзаки и велосипеды "трамваем" перетащить. Не стоит лишний раз в такую холодную воду заходить. Так что, будем брать только верёвку и карабины (ну, возможно, ещё и ролики, если не лень тащить будет).
shark писал(а):И могут ли люди, у которых нет справок за походы предыдущих к/с принимать участие? Но так, чтобы о них было известно в МКК (заявляться же будете?)
В реальности тебе справка нужна за IV к.с.? Или о безопасности думаешь? Если справка, то мы будем регистрировать этот поход как велопутешествие - возможность такая есть, так как я, zojatc и ещё один человек, собирающийся в этот поход, на самом деле "самые настоящие бюрократически-официальные" инструктора по спортивному туризму. По прохождению, можно будет оформить "справки за велопутешествие, соответствующее спортивному походу такой-то к.с.". Они абсолютно эквивалентны обычным справкам, за исключением того, что их нельзя использовать для получения спортивных разрядов и званий. А оно нужно?.. Так что в МКК будут знать о всех участниках, но это не даёт никаких дополнительных бонусов в смысле безопасности. Для "бонусов" будем регистрироваться в местной ПСС в Мурманске.
mikky писал(а):В реальности тебе справка нужна за IV к.с.? Или о безопасности думаешь? Если справка, то мы будем регистрировать этот поход как велопутешествие - возможность такая есть, так как я, zojatc и ещё один человек, собирающийся в этот поход, на самом деле "самые настоящие бюрократически-официальные" инструктора по спортивному туризму.
Не-не, как раз не понимаю необходимости справок в велотуризме Спасибо за ответы! К 2012 году будет видно
А после своего первого Кольского я поняла..., что главное (какой бы глубины брод не был) - это НОГИ, вернее ступни и пальцы... По камням ходить не удобно..., в ледяной воде первое что отмерзает - это ноги... А переходить броды можно и голышом (пардон) ну это как захочется...
;; Mikky писал(а): Тоже так примерно думал, пока первый раз в Заполярье не съездил. А потом... Северное небо, которое не в состоянии передать ни фотография, ни видео, скалы, мхи, лишайники, закрученные северными ветрами сосны, старые, но невысокие, немногим выше тебя самого. Это такая сказка! Пусть суровая, без каких-либо соплей, но сказка...Тянет к себе Север, не отпускает... P.S. Извини, я тоже не поэт. Возможно так и будет, возможно... но один момент меня смущает : про Карелию мне тоже говорили что она сказка и будет тянуть к себе, но почему то она не то что не тянет к себе вновь, но еще и ни как не впечатлила меня, было ощущение что еду по Подмосковью(или где нить еще в центральном регионе) через сосновые боры, только озер много и светло круглые сутки... Надеюсь после Кольского будет не так...
SSWoman писал(а):А после своего первого Кольского я поняла..., что главное (какой бы глубины брод не был) - это НОГИ, вернее ступни и пальцы... По камням ходить не удобно..., в ледяной воде первое что отмерзает - это ноги...
Угу, "ноги - наше всё". А камешки там местами весьма острые... Так что без специальной обуви...
SSWoman писал(а): А переходить броды можно и голышом...
Можно, но учти, что сильный поток, даже не очень глубокий, может легко сбить с ног: повиснешь голый на страховке, через 10 минут ты практически недееспособный, через 20 - без сознания, через 35-40 - "безумству храбрых венки со скидкой". Теплопотери в такой воде очень большие. Для того и тренировать переправы будем. Так что бродить лучше в одежде, а голышом - купаться в море/озёрах.